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Alta gama · Híbridos · Eléctricos

Ingeniería automotriz de alta gama

25 años diagnosticando, reparando y reprogramando lo que otros no pueden: sistemas de seguridad, híbridos y eléctricos. Con técnicos certificados ASE y CISE International. Precisión de fábrica, confianza de especialista.

Agende su diagnóstico Escríbanos por WhatsApp

Vehículo de alta gama dentro de la cabina de pintura homologada por Mercedes-Benz

Por qué confiar en nosotros

  • 25años de experiencia en el ramo
  • 10instaladores capacitados
  • 147de área de pintura homologada
  • 16vehículos para servicio en sitio

Nuestra cabina de pintura está homologada por Mercedes-Benz.

Atendemos de forma destacada a compañías de seguros y a una red de talleres en convenio.

Por qué nosotros

Donde la tecnología de su auto encuentra a los especialistas que la dominan.

Un vehículo de alta gama lleva decenas de módulos que conversan entre sí.

Un híbrido o un eléctrico añade un sistema de alto voltaje que exige procedimiento.

Un escáner genérico lee el código de falla, pero no distingue la causa del efecto.

Nosotros trabajamos con las interfaces originales con licencia de cada marca.

Y comprobamos la señal con osciloscopio antes de sustituir una sola pieza.

Qué hacemos

Tres líneas de trabajo bajo un mismo techo

Diagnóstico, reparación y reprogramación de sistemas que exigen precisión absoluta.

Carrocería montada en el banco de enderezado del área de hojalatería

CRM · Centro de Reparación Mastreta

Hojalatería, pintura y mecánica de colisión. Devolvemos la carrocería a su geometría original.

Igualamos el color con espectrofotómetro, en cabina homologada por Mercedes-Benz.

Ver hojalatería y pintura

Tablero desmontado sobre el banco de trabajo del área de sistemas de seguridad

Air Bag

Sistemas de seguridad automotriz: bolsas de aire, módulos, cinturones y armado de tableros.

Programamos, reprogramamos y reparamos las computadoras de seguridad del vehículo.

Ver sistemas de seguridad

Equipo de diagnóstico con su estuche sobre la mesa de trabajo

DIPRO

Electromecánica de alta gama multimarca, híbridos y eléctricos.

Diagnóstico, reparación, programación, reprogramación y configuración.

Ver diagnóstico y programación

Electromovilidad

Pioneros en México en electromovilidad: híbridos, eléctricos y Tesla con estándar de fábrica.

Fuimos de los primeros en el país en evaluar componentes de unidades híbridas y eléctricas.

Nuestra razón social lo dice: Ingeniería Automotriz en Electromovilidad.

El personal está certificado por CISE International Miami en híbridos, eléctricos y Tesla.

El sistema de alto voltaje se aísla antes de cualquier maniobra, siempre.

Vea la línea DIPRO

El respaldo

Tres razones para traernos su vehículo

Certificación internacional

Nuestros técnicos están certificados por ASE y por CISE International Miami.

Dos certificaciones en sistemas eléctricos y motores, y una en híbridos, eléctricos y Tesla.

Equipo con licencia, no genérico

Autohex II, Star Diagnosis, VCM2 y VAG-COM, originales y con licencia vigente.

Más laboratorio de módulos propio, con osciloscopios y lectores de memoria.

Respaldo por escrito

Al entregar queda por escrito qué se repuso y qué se programó.

Sin el sobreprecio de agencia y sin esperar semanas por una cita.

Antes de comprar

Su bolsa de aire no es lugar para piezas usadas.

En el mercado se venden bolsas de aire recuperadas de vehículos siniestrados. Cuestan menos por una razón.

Una bolsa usada ya cumplió su ciclo o no tiene forma de comprobar su origen.

El material que la infla tiene vida útil y se degrada.

Un módulo al que le borraron el registro del choque por la vía rápida puede quedar mal calibrado.

El riesgo no se ve al instalarla. Se ve el día del impacto.

Por eso reponemos con pieza nueva certificada y dejamos constancia por escrito.

Para el gremio

¿Nos visita por trabajo?

Compañías de seguros

Cumplimos tiempos, entregamos certificación por escrito y damos trazabilidad de cada pieza.

Y vamos a donde esté la unidad, en cualquier estado de la República.

Agendemos 15 minutos

Talleres en convenio

Resolvemos la parte de seguridad y de electrónica que su taller no factura hoy.

El cliente sigue siendo suyo. Trabajamos con su marca al frente.

Hablemos del convenio

Cobertura nacional

Una sede. Servicio en toda la República.

Una sola sede en la Ciudad de México. Cobertura en toda la República: enviamos a un ingeniero con equipo de diagnóstico a donde esté la unidad.

Mapa de la República Mexicana con un punto sobre cada uno de los 32 estados: la sede en la Ciudad de México y los 31 estados donde se atiende en sitio

Sede · CDMX

  • Sede única en CDMX
  • Cobertura de servicio en sitio

En los demás estados no tenemos taller: se desplaza un ingeniero con equipo de diagnóstico.

  • Se reporta una unidad con falla en cualquier estado de la República.
  • Se asigna un ingeniero y el equipo de diagnóstico móvil que corresponde.
  • El ingeniero viaja a donde está la unidad y diagnostica en sitio.
  • Cuando la falla se puede resolver ahí, se resuelve en la misma visita.
  • Si no, la unidad se canaliza a nuestra sede de Ciudad de México.

Contamos con 16 vehículos para trasladar al personal técnico y su material de trabajo.

Cómo trabajamos

Cuatro pasos, de la recepción a la entrega

  1. Recepción

    Recibimos su auto y levantamos el estado en que llega. Usted sabe con quién queda.

  2. Diagnóstico

    Revisamos con la interfaz de la marca y comprobamos la señal con osciloscopio.

    Le entregamos el diagnóstico en 24 a 48 horas.

  3. Reparación

    Reponemos con pieza nueva certificada. Programamos y configuramos lo que haga falta.

  4. Entrega certificada

    Probamos el sistema y le entregamos la constancia por escrito de lo que se hizo.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan

¿Qué tipo de vehículos atienden?
Vehículos de alta gama multimarca, híbridos y eléctricos. También atendemos unidades convencionales que otro taller no pudo resolver.
¿Qué certificaciones tiene su personal?
Dos de ASE, en sistemas eléctricos y electrónicos y en motores. Y una de CISE International Miami, en autos híbridos, eléctricos y Tesla.
¿Trabajan con equipo original de cada marca?
Sí. Contamos con interfaces originales con licencia vigente: Autohex II, Star Diagnosis, VCM2 y VAG-COM, además de escáner multimarca.
¿Atienden unidades fuera de la Ciudad de México?
Sí. Tenemos una sola sede, en Ciudad de México. Enviamos a un ingeniero con equipo de diagnóstico a donde esté la unidad.
¿Cuánto tarda una reparación?
Depende del daño y de la pieza que haga falta. Le damos el diagnóstico primero y, con él, una fecha de entrega. Esa fecha se respeta.
¿Me entregan algo por escrito?
Sí. Al terminar recibe la certificación por escrito de la reparación. En ella queda el detalle de lo repuesto y de la programación.
¿Dónde están y cómo llego?
Estamos en Callejón San Antonio Abad No. 35-B, Col. Tránsito, Cuauhtémoc, C.P. 06820, Ciudad de México. Escríbanos por WhatsApp y le confirmamos una hora.

Precisión de fábrica, confianza de especialista

Traiga su vehículo. Se lo devolvemos a estándar de fábrica.

Escríbanos por WhatsApp y le decimos qué sigue, sin compromiso.

Agende su diagnóstico ¿Le agendamos hoy?

O déjenos sus datos en el formulario de contacto y le respondemos el mismo día hábil.